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合作发展


汕头港招商引资项目合作方案

 

     当前,我国港口总体能力不足,是经济运行中薄弱环节,港口建设步伐需要加快,以满足市场需求。无论从国家经济社会发展高度,还是从建设综合运输体系的角度和地区经济协调发展的要求考虑,要实现宏伟的港口规划,最终要落实在具体项目的投资上。我市港口项目与外来投资者合作有利于加快港口建设投融资体制改革,改善我市的投资环境和促进港口经济的发展,为港口和汕头经济发展注入新的力量。港口投资主体多元化,引进民资、外资也是上海、天津、深圳等港口做大做强的成功经验。汕头港良好的发展条件和潜力加上合作双方的诚意和共同努力,一定能形成双赢局面,为合作者带来良好的经济效益。现面向国际国内推出两个合作项目:一、珠池港区一期工程;二、广澳港区起步工程。

 

 

    合作项目一:汕头港珠池港区一期工程

 

一、简介

    珠池港区一期工程建设深水泊位2个及相应的驳船泊位和外导流防沙堤航道疏浚配套工程,是根据国家计委投资(19907号文批准建设的。工程于1992年开工建设,1995年底完工,工程基本建设部分实际投资总额为人民币30457万元。一期工程建设2万吨级多用途泊位1个、1.5万吨级杂货泊位1个、千吨级驳船泊位1个、500吨级驳船泊位3个,吞吐能力为120万吨。并相应建设堆场、道路、给排水、供电照明、通信、环保、生产生活等配套设施。目前,一期工程码头泊位由集团第三分公司经营,该公司现有员工520名。

二、水工建筑物

     码头采用高桩梁板式结构。多用途、件杂货码头泊位长440米,宽36米,码头前沿设计水深为-10.5米,目前已达到-11米,调头区为-9.5米,第三代第四代集装箱船可以直接靠泊;驳船码头泊位长250米,宽18.6米,前沿水深-3.6米和-3.4米。

三、配套设备及设施

    1、机械设备:现有各种装卸机械102台套,其中轮胎吊14部、门机4部、叉车30部、装载机6部、牵引车17部、清舱机1部、灌包机2部、平板车28部,天车、车床、焊机等维修设备一批。

    2、道路:港区道路包括港内道路和进港道路(港区主干道宽20米和17米,次干道宽10米,进港道路宽36米),港内道路面积共3.8万平方米,进港道路面积共1.2万平方米。汕头市区主要交通要道——中山东路从港区门口通过,交通十分方便。

    3、铁路:疏港铁路通过广梅汕铁路与京九铁路相联接,铁路网络遍及全国各地。

    4、生产生活辅助设施:

    共建有堆场13万平方米,仓库2万平方米。其他主要辅助设施有东侧机械库、流动机械库、工具材料库共5980.08平方米、维修车间896平方米、扫描棚、查验台等1085.4平方米、80 T地磅4台、综合楼4022平方米、食堂、浴室、锅炉房共951.36平方米、供水加压站泵房167平方米、前后方变电站1116.03平方米、高杆灯16座、电缆沟1170米、消防站155平方米、绿化工程4927平方米、其它通讯、给排水、污水处理等设施齐全。

四、货量、货类分析及预测

    一期工程两个泊位现划为外贸作业区,近年通过该作业区的外贸货物约88万吨/年,按相关费率计算年货运收入约人民币3300万元。主要货类有:

出口萤石粉             28万吨

出口石料等杂货          2万吨

进口液体化工类           10万吨

进口钢材、木材、矿石等   10万吨

外贸进出口集装箱货物     4.8万标箱

    另据临港的汕头市工业材料贸易中心工程立项报告称:该中心每年将有300万吨的工业材料需从珠池港区进出,足以使码头货物吞吐量达到或超过设计能力要求。

五、合作项目涉及资产及价值   

  项目涉及资产及价值总额为48984.4万元,其中:

    1、土地:1#--2#泊位后方面积271700平方米,驳船码头后方面积87088.4平方米,共358788.4平方米,价值人民币16272万元。

    2、水工工程:多用途码头及杂货码头造价人民币14090万元。

    3、生产生活辅助设施:港区堆场、港区道路、土建工程、港区给排水、电缆沟、港区供电、港区通讯、环保工程、消防工程、绿化工程、80 T地磅、专用车辆等价值人民币16037.4万元。

    4、配套设备:现有各种装卸机械102台套,天车、车床、焊机等维修设备一批,总价值人民币2585万元。

    现有资产实际价值均须按国务院相关规定精神进行资产评估并报有关部门批准。

六、合作方式

    2万吨级多用途码头、1.5万吨级杂货码头以及相应的驳船码头及陆域配套设施可以全部出让或双方合作经营,由投资方独资、控股或由我方控股均可商谈,具体合资比例和合同条款相关问题有待进一步商讨。

 

 

合作项目二:汕头港广澳港区起步工程

 

简介:

    广澳港起步工程位于汕头经济特区达濠岛南端的广澳湾内,地理位置优越,是粤东地区难得的天然深水港区。按照城市规划濠江区为重点工业发展区,有华能电厂等大型能源企业,适宜发展石油化工、基础原材料工业、能源工业和外向型加工业、经营集约程度高、产品技术含量大的项目。这些项目要解决大量的设备、原材料、产成品的内外贸运输,原有的运输能力已不能满足需要。广澳港的地理优势与交通运输网络完善也为广澳港吸引了大量的货源,近期正在申请设立以保税区为依托的“港区联动”保税物流园区,成功后物流环境将进一步改善,货量将会有大幅增加。广梅汕铁路西行至龙川与京九铁路相连,进而与京广、广深、三茂铁路相连,扩大了广澳港区的中转腹地。力争2010前建设的广澳港疏港铁路将与福建至广东的沿海铁路线相接轨,使广澳港区发展成为广梅汕铁路和京九铁路、沿海铁路在粤东地区的一个重要出海口,广澳港的重要地位将进一步突出,进出货量也将进一步增加。

工程的建设规模为2万吨级多用途码头1座,千吨级杂货码头1座,设计年通过能力为57万吨(为了预留发展,多用途码头的设计水深和结构按停靠3.5万吨级集装箱船设计),并相应建设堆场、道路、给排水、供电照明、通信、环保、生产生活等配套设施。工程于1993年开工建设,1996年底建成投产,工程总投资约人民币2.98亿元。目前,起步工程码头泊位由集团广澳港分公司经营,该公司现在员工160名。

二、水工建筑物

    多用途码头采用重力式沉箱结构,主体码头工程长240米,码头衔接段31.25米,码头顶标高4.5米,码头前沿设计水深-13米;千吨级码头采用重力式空心方块结构,码头长100米,前沿设计水深-5米。

三、配套设备及设施

    1、机械设备:现拥有各种装卸机械37台套,其中门机4部、轮胎吊2部、叉车6部、装载机2部、牵引车6部、汽车2部、跨运车2部、平板车11部、半挂车2部。

    2、堆场、道路:港区堆场、道路总面积6.17万平方米。

    3、生产生活辅助设施:办公楼和候工楼各一座总面积4927平方米、码头办公室417平方米、变电所785平方米、工具库619平方米、修理车间252平方米,其它港区给排水、通讯设施等。

四、货量、货类分析

    预测今后几年通过该码头的进出口货物约155万吨/年,按相关费率计算年货运收入约4000万元。主要货类有:

    煤炭:150万吨

    外贸进出口集装箱货物10万标箱。(1997年进出口集装箱最高达到9万标箱)

五、合作项目涉及资产及价值

项目涉及资产及价值总额为27846.9万元,其中:

    1、土地:工程后方用地面积119441.9平方米,价值人民币6979万元。

    2、水工工程:多用途码头、杂货码头造价人民币14240.3万元。

    3、生产生活辅助设施:港区堆场、港区道路、土建工程、港区给排水、供电、通讯设施等总价值人民币5204.6万元。

    4、配套设备:现拥有各种装卸机械37台套,总价值人民币1423万元。

    现有资产实际价值均须按国务院相关规定精神进行资产评估并报有关部门批准。

六、合作方式

    码头及相关配套设施可以全部出让或双方合作经营,由投资方独资、控股或由我方控股均可商谈,具体合资比例和合同条款相关问题有待进一步商讨。