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内贸集装箱装卸业务管理的有关约定(试行)


    为了切实提高港口企业内贸集装箱业务管理水平,不断建立、健全港口内贸集装箱业务的相关规范和行业标准,中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会针对内贸集装箱装卸业务中存在的突出问题认真开展专项调研,并在充分征求各会员单位意见的基础上,经中国港口协会内贸箱发展委员会一届二次全会表决通过,形成了以下行业约定,以资共同遵守执行。

    一、关于箱重基准的约定

    1、关于内贸箱载重吨的原则规定。根据各个港口的实际运行现状,现对内贸集装箱重基准原则约定为:20英尺集装箱总重27吨以内(含箱体重量),40英尺集装箱总重30.5吨以内(含箱体重量)。

    2、箱重与单证必须相符。各港口对于本港道口的车进重箱进港时应该过磅,对没有磅秤的码头单位,凭有效过磅单证确认,码头有责任检验。

    3、对超重箱的处理办法。

    1)对超过集装箱重基准限重超重箱,即总重达到27-30.5吨的20英尺集装箱,经船公司或货主要求,并在港口装卸能力许可情况下,港口可以按注明确切重量的单证受理作业,作业码头应收取特殊服务作业费,原则上收取500/箱。

    2)不论20英尺或40英尺集装箱,凡超过30.5吨或箱体载重限定标准的载重箱,码头必须及时通知船公司或货方拆箱,将箱重减至30.5吨以下后以受理作业。

    3)进口港或中转港发现超基准限重的重箱,且在本港装卸能力之内的,应通知起运港和航运方,按本条款(1)执行。

    4)协会成员单位与非协会成员单位之间的航线上所发现的超重箱,协会成员单位和非协会成员单位均应按照本公约条款执行。非协会成员单位码头的内贸集装箱超重箱管理也参照本公约执行。

    二、关于危险品箱的管理约定

    1、制订规范的危险品箱管理制度。各港口必须根据本港的实际情况制定相应的危险品箱管理制度,提高危险品箱作业的可控性,保证作业安全。

    2、规范危险品箱申报规范。危险品箱货物申报人或船公司必须在规定时间内填制好《船舶危险品货物作业申报表》报港区,详细申报船名、航次、危险品货物名称、类别、性质、危规编号、件数、重量、收(发)货单位名称、应急联系人和联系方式。

    3、船公司和货方在作业前必须提供危险品货物的性质资料、应急防范措施和相关管理机构出具的相应的船申报、货申报。

    4、港区必须配合加强监督。各港区必须对危险品单证内容进行核查,并积极配合有关部门采取抽查的方式监督把关,以提高危险品货物的作业安全。对因申报不及时和申报不实的危险品货物,港区必须拒绝作业。

    三、对港口主要费目的约定

    1、严格执行部颁标准。各会员单位要从维护发展大局和企业自身利益出发,严格按照交通部下发的(2000156号《关于发布交通部国家计委<国内水路集装箱港口收费办法>的通知》中明确规定的标准执行。

    2、统一内贸箱港口费目等的约定

    1)内贸箱装卸包干费:根据交通部颁发的费目及其规定的操作范围执行。

    2)非标准集装箱船舶开关舱费。指码头不能使用集装箱专用吊具进行作业时,码头可以与船公司协商确定开关舱费。

    3)空重箱堆费。进口重箱自卸船之日起,免堆四天;出口重箱自进港之日起,计收堆存费;中转箱免堆七天。空箱无免费堆存期。

    4)翻箱费。因船公司或货方原因造成的翻箱作业,港口应计收相应的翻箱费。

    3、各港区与货主,船公司之间有特殊作业要求约定的,可从其约定中另外收取费用。

     摘自《中国港口年鉴》


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